電機(jī)振動傳感器指南（電機(jī)振動傳感器類型介紹）
電機(jī)振動傳感器有助于團(tuán)隊(duì)在故障發(fā)生前識別潛在故障。使用哪種類型的振動傳感器取決于許多變量。機(jī)器振動是正常的，但機(jī)器振動模式的變化可能預(yù)示著潛在的問題。測量振動模式的變化有助于團(tuán)隊(duì)在故障發(fā)生前識別設(shè)備中的不平衡、松動、錯(cuò)位或軸承磨損。異常或過度振動會導(dǎo)致零部件過早磨損，并縮短資產(chǎn)壽命。電機(jī)的振動傳感器安裝在機(jī)器上，用來監(jiān)測振動的振幅、頻率和強(qiáng)度的變化。
電機(jī)振動傳感器類型
振動傳感器可以從結(jié)構(gòu)、共振、環(huán)境、鄰近機(jī)器、過程、氣蝕和湍流等來源獲取信息?？梢詫φ駝觽鞲衅魇占臄?shù)據(jù)進(jìn)行分析，以識別故障并確定其嚴(yán)重程度。當(dāng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)知道哪些機(jī)器需要關(guān)注，以及有多緊急時(shí)，他們可以最有效地計(jì)劃和優(yōu)先考慮他們的工作。
技術(shù)進(jìn)步使得振動傳感器更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也更加易于使用和擴(kuò)展。
電機(jī)的振動傳感器很常見，部分原因是電機(jī)處于電源和機(jī)械源之間的過渡位置。雖然振動傳感器更側(cè)重于機(jī)械源，但它們也可以篩選一些電源。
電機(jī)有各種尺寸，用于驅(qū)動許多不同類型的設(shè)備。馬達(dá)的設(shè)置和可及性也很重要。和許多人一起振動傳感器的類型可用，幾乎任何場景都有選項(xiàng)。
例如，當(dāng)監(jiān)控驅(qū)動大型慢速機(jī)器的電機(jī)時(shí)，關(guān)注位移或運(yùn)動通常是有意義的。在這種情況下，接近探頭是最好的。接近式探頭通常用在大型壓縮機(jī)或渦輪機(jī)上，尤其是當(dāng)渦輪機(jī)由水力或蒸汽驅(qū)動時(shí)——而不是由電動機(jī)驅(qū)動。
MEMS振動傳感器
不過，在大多數(shù)情況下，加速度計(jì)更合適。當(dāng)今絕大多數(shù)振動傳感器都是加速度計(jì)，用于測量加速度。MEMS傳感器是加速度計(jì)的一種，由于其頻率響應(yīng)具有較高的額定值，因此變得越來越常見。許多現(xiàn)在也有高IP等級，這是指設(shè)備如何有效地防止液體(如水)或固體(如灰塵)的侵入。MEMS傳感器成本低廉，電池壽命長。這些特征使它們成為大規(guī)模篩選的好選擇。
MEMS傳感器適用于0至1，000赫茲的頻率范圍。該較低的頻率范圍通常是可以識別不平衡、未對準(zhǔn)和松動的地方。
壓電振動傳感器
工業(yè)設(shè)置可能需要更高的IP等級，一些設(shè)置和應(yīng)用要求設(shè)備本質(zhì)安全。本質(zhì)安全意味著某些東西不會引起爆炸。壓電晶體不受濕氣、灰塵和煙霧的影響，是工業(yè)環(huán)境中振動傳感器的常見選擇。它們是另一種類型的加速度計(jì)。
對于更高的頻率范圍，那些超過1000赫茲的壓電傳感器應(yīng)該用。這包括監(jiān)控軸承、壓縮機(jī)和齒輪箱。較高的頻率是發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合和電機(jī)棒問題的地方。
用于電機(jī)的無線振動傳感器
電池續(xù)航時(shí)間長對于危險(xiǎn)或難以接近區(qū)域的電機(jī)振動傳感器尤其有利，因?yàn)樗鼫p少了維護(hù)技術(shù)人員的出行次數(shù)。一些傳感器需要每幾年更換一次電池。
驅(qū)動鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)可能很高，接近它可能會有危險(xiǎn)。一些驅(qū)動泵或壓縮機(jī)的電機(jī)位于面板后面、封閉的房間里或屋頂上?；蛘唠姍C(jī)可能位于有熱蒸汽或腐蝕性物質(zhì)的區(qū)域。遠(yuǎn)程無線傳感器可用于監(jiān)控此類電機(jī)，收集和傳輸振動數(shù)據(jù)，這樣維護(hù)團(tuán)隊(duì)就可以隨時(shí)了解情況，而無需花費(fèi)時(shí)間和承擔(dān)頻繁訪問電機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。
電機(jī)的獨(dú)特考慮
對于復(fù)合機(jī)器，或者當(dāng)不同的軸以不同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)并做不同的事情時(shí)的設(shè)置，一種解決方案是使用多個(gè)傳感器。這對于查找不同頻率的故障特別有用。
一些機(jī)器的特點(diǎn)是許多小電機(jī)驅(qū)動傳送帶上的小變速箱，大電機(jī)驅(qū)動主輪，傳送帶上的皮帶驅(qū)動一切。齒輪箱和壓縮機(jī)往往會出現(xiàn)較高頻率范圍內(nèi)的故障，這意味著壓電傳感器優(yōu)于MEMS傳感器。
大多數(shù)電機(jī)大部分時(shí)間以恒定速度運(yùn)行，使得振動監(jiān)控分析非常簡單。但是在電機(jī)啟動期間，電機(jī)會經(jīng)歷很多負(fù)載和很多變化。這可能需要更先進(jìn)、更靈敏的振動傳感器，也可能需要更先進(jìn)的振動分析。
加速和減速、共振測試、結(jié)構(gòu)測試、往復(fù)運(yùn)動——這是振動分析變得更加復(fù)雜的地方，需要能夠勝任任務(wù)的振動傳感器。
